《科創板日報》28日訊，日前在全球芯片製造商聚會Memcon2024 上，三星公司執行副總裁兼DRAM產品和技術主管Hwang Sang-joong表示，預計該公司將增加HBM芯片產量，今年產量是去年的2.9倍。三星今年年初在CES 2024上給出的預測爲2.5倍。三星預計2026年HBM出貨量將是2023年產量的13.8倍；到2028年，HBM年產量將進一步增至2023年水平的23.1倍。
巨亨买基金「超底王」新上市！ 定期定额再进化 自动捕捉急跌加码机会
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北京全方位競逐新質生產力
（原標題：北京全方位競逐新質生產力）
來源：3月27日《新華每日電訊》
作者：新華每日電訊記者王明浩 孔祥鑫 張漫子
車停穩，沒司機。掃碼驗證身份，開門入座，點擊“開始行程”，潘達開始了從北京亦莊去往大興機場的行程。車子自動選擇最優路線，“絲滑”行駛，快慢相宜。
“操作方便，行駛安全，還能以120公里時速‘頂格’趕飛機，無人出租車給力！”潘達說，哪怕途經複雜路段、環路、高速收費站，無人車也應對自如，毫無差池。
北京在亦莊設立高級別自動駕駛示範區僅3年多，從1.0“小步”快走，迭代到3.0階段建設，已實現160平方公里連片運行。無人配送、無人零售、無人巡邏等無人駕駛場景紛紛落地。截至目前，示範區累計自動駕駛測試里程近3000萬公里，提供常態化出行與生活服務超1160萬人次。今年加快推進440平方公里擴區，推動機場、火車站等重點場景有序開放。
聰明的車、智慧的路、實時的雲、可靠的網、精確的圖……亦莊自動駕駛這張“科技名片”背後，是北京前瞻性把握髮展的時與勢，以“質”爲帥，向“新”而行，全方位競逐新質生產力的寫照。
新質生產力，特點是創新，關鍵在質優。北京是全國科技創新中心，近百所高校、超千家科研院所彙集，在京全國重點實驗室77家，佔全國總量的28.1％。全市擁有55萬餘名科研人員、全國近一半的兩院院士、超過四分之一的“萬人計劃”專家。研發投入強度多年保持在6％左右，在全球名列前茅。從科研成果看，被引論文數量、萬人發明專利擁有量之高，國內無出其右者。從產業轉化看，國家高新技術企業、專精特新“小巨人”企業、“獨角獸”企業數量，均居全國各城市首位。發展新質生產力，北京有底氣、有實力、有優勢，理當勇爭先、走在前、作表率。
科技創新，是發展新質生產力的“牛鼻子”。2020年以來，北京加快建設國際科技創新中心，強化科技領軍人才尤其是青年人才培養引進。重點支持建設新型研發機構，提升科技創新效能，加快構建以企業爲主導的產學研深度融合新範式。更加註重“從0到1”的突破，深入實施基礎研究領先行動，打好關鍵核心技術攻堅戰。高水平推進“三城一區”建設，塑造首都科技創新發展新格局。超大規模智能模型“悟道3.0”在語言、視覺多模態上取得突破，涌現出新一代量子計算雲平臺“夸父”、新一代256核區塊鏈專用加速芯片、“朱雀二號”全球首款成功入軌飛行液氧甲烷火箭等一批重大創新成果。中關村充分發揮改革“試驗田”作用，“科技成果先使用後付費”等一系列先行先試改革，打通科技創新“任督二脈”，推動更多科技成果從“實驗室”走向“生產線”。去年中關村規模以上企業技術收入增長超30％，作爲全球創新網絡樞紐的地位不斷提高。2023年北京萬人發明專利擁有量262.9件，是2014年的5.45倍；技術合同成交額8536.9億元，是2014年的2.72倍。
產業發展“減與加”“舍與得”，是選擇題，也是必答題。作爲全國首個減量發展的超大城市，北京聚焦“高精尖”，做好“白菜心”，不斷鞏固完善高精尖產業格局。把握產業數字化、智能化、綠色化、融合化發展趨勢，推動先進製造業競爭力整體提升，擦亮“北京智造”品牌。增強集成電路、氫能等產業帶動作用，壯大生物醫藥、智能網聯汽車等新興產業。超前佈局通用人工智能、6G、量子信息、腦科學與腦機接口、類人機器人、智慧出行、商業航天等未來產業新賽道。一頭抓能給行業下定義、定標準的頭部企業，一頭抓大量嶄露頭角、有活力的中小微科技型企業，培育更多“獨角獸”企業、專精特新企業和智能製造標杆工廠。去年我國民營火箭企業13次商業發射，全部來自北京。今年亦莊將建設“火箭大街”，推動星箭網絡產業加速發展。數據顯示，2023年北京十大高精尖產業全部突破千億元級，新一代信息技術集羣產值更是突破3萬億元，高技術產業增加值佔GDP比重達27.1％。
“數字時代”撲面而來，如何點“數”成金、加“數”成勢，點燃高質量發展“新引擎”？北京充分釋放數據要素、數字技術的潛在價值，錨定、深耕、做強算力，精心打造全球數字經濟標杆城市，率先建成全球性能領先的區塊鏈基礎設施。2023年，新建5G基站3萬個，累計建設10.7萬個。算力總供給超1.2萬P。多批人工智能大模型通過備案，公開發布的佔全國近一半。北京國際大數據交易所實現牌照落地，去年合計交易規模24.13億元。“京通”“京辦”“京智”三個智慧城市應用終端快速升級拓展，啓動建設全國首個數據基礎制度先行區。全年實現數字經濟增加值18766.7億元，同比增長8.5％，佔GDP比重達42.9％，比上年提高0.3個百分點。
在京津冀協同發展大局下，北京融入區域大循環，加快推動產業鏈融合開放。以全球化的視野，深化協同創新和產業協作，聯動構建創新鏈、產業鏈、供應鏈。去年11月召開的首屆中國國際供應鏈促進博覽會上，京津冀聯合主辦產業鏈供應鏈大會，首次聚焦產業鏈供應鏈開展聯合招商，首次聯合發佈跨區域產業鏈圖譜，並達成意向簽約項目152個，意向投資額超1000億元。目前三地正聚焦“六鏈五羣”和京津、京保石、京唐秦等廊道，合力建設世界級先進製造業集羣，攜手推進“開通一條路”“共造一輛車”“智算一張網”“保障一條線”等示範項目。中國電信京津冀大數據智能算力中心投入使用，張北雲計算產業園等一批共建園區聚集成勢。2023年，北京與津冀技術合同成交額748.7億元，比2022年增長1.1倍。三地培育國家級單項冠軍企業100家、專精特新“小巨人”企業1450家，分別佔到全國的8％和12％以上。整體實力實現躍遷，科創實力顯著增強。
“高質量發展是新時代的硬道理，發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要着力點。北京作爲首都，具有教育、科技和人才優勢。推動新質生產力加快發展，做好創新這篇大文章，是我們的職責和使命。我們將在推進科技創新和產業創新深度融合中培育和壯大新質生產力，加快塑造高質量發展新動能新優勢，爲推進中國式現代化作出首都貢獻。”中共中央政治局委員、北京市委書記尹力說。
AIGC已全面介入，未來的創作由誰定義？
Sora讓“一句話生成視頻”成爲可能，卻也讓不少內容創作者感到擔憂——未來，AIGC（生成式人工智能）技術會徹底取代人類成爲文化產品的創作主體嗎？當AIGC全面介入，人類的創造力會隨之變得薄弱嗎？屆時，人們引以爲傲的“創意”與“靈感”又是否需要被重新定義呢？
記者邀請同濟大學人文學院藝術與文化產業系教授解學芳、清華大學新聞與傳播學院副院長張錚，共同探討當AI深度介入文化生產，我們所面臨的變局、抉擇與應對之法。
AI的再度“進化”
週末週刊：您還記得第一次看到Sora生成的作品時的情景嗎？當時是什麼感覺？
解學芳（同濟大學人文學院藝術與文化產業系教授）：第一次看Sora生成視頻時還是有點震撼。沒想到，在如此短的時間裡，人工智能模擬現實物理世界真實場景的強大能力已經提升至新的發展階段。
我印象最深刻的片段是第一支放出來的長達60多秒的視頻——一位時尚女性塗着明豔的口紅，穿着黑色皮夾克上衣、紅色長裙與黑色短靴，戴着墨鏡，既悠閒又充滿自信地走在潮溼的街道上，身後則是佈滿霓虹燈牌的東京街道夜景和各色時尚着裝的行人……這段視頻呈現出影視大片的既視感，也代表着Sora在模擬仿真現實物理世界的能力不斷提升。
張錚（清華大學新聞與傳播學院副院長）：其實，在ChatGPT問世之後，已經有很多企業在進行AI內容視覺化的探索了。當時有業界專家預測，未來三年左右會有能形成比較連貫的成熟的畫面的生成工具，沒想到Open AI不到一年半的時間就交出了Sora這樣一份答卷。我個人覺得，在當前人工智能快速發展的領域，人類的預判很可能失效。
週末週刊：但在這之後，Sora還是犯了些常識性錯誤。比如，在考古現場憑空出現一把懸浮的塑料椅子，人物跑動方向與跑步機履帶傳送方向相反等。
解學芳：從內容生產的角度看，其實不論是ChatGPT還是Sora，我們都能或明顯或模糊地感受到一定的“拼湊感”。
這一方面是由於機械式創作，AIGC模式下人工智能的生成能力所產生的“幻覺”會模糊人類創意與機器填充之間的邊界。“真實”常常是伴隨着不完美的，AIGC會過於追求“精確”，從而缺乏不完美的真實性。另一方面，主體性情感的缺失則會讓人感到這些作品有些許“空洞”，儘管Sora中的人物在基本動作、基礎表情上能自如展示，但在眼神、微表情等需要傳遞深層含義的領域尚有進步的空間。
張錚：我認爲這裡的問題需要分開來看。首先，我們必須承認，Sora作爲一款產品，它的確存在某種程度上的進步空間。但產品本身的侷限，只能代表某一技術路徑在目前階段的侷限，並不足以由此對AIGC未來的能力加以判斷。
人類的認知水平是隨着科技的發展在不斷提升的。現在的人們看到文藝復興時期的人們篤信“地心說”，甚至願意爲此犧牲時，只會感嘆時代的侷限性，但絕不會質疑人類的認知能力。這就是我想說的——受限於多種因素，AIGC目前的技術水平並不能完全與人類作品的質量齊平，但我們要做好充分的思想準備，那就是，未來有一天，AI做出來的內容將與人類做出來的別無二致，甚至更好。
週末週刊：未來，AIGC還會有突破性的進展嗎？其主要發展方向可能會有哪些呢？
解學芳：未來，AIGC模式可能會以“全知全能”的形象介入多個應用場景。其中影響最大的依然會是新聞信息、圖文設計、小說等領域，包括文學作品、繪畫、短視頻、遊戲乃至長視頻、影視製作等文創內容的生成；而在內容運營和傳播智能化領域、數字人與人形機器人領域、元宇宙內容生成等方面，AIGC也都將有所突破。
張錚：我個人比較期待AI在創意生成上的突破。從20世紀50年代發展至今，AI的算法已經經歷過幾次迭代，其中，生成式算法到2014年才誕生。也是在這個算法問世後，人工智能才進入自主創作階段。因此，一個新的算法，完全有可能帶來AI在文化生產力上質的飛躍。
另外，我期待大模型+小模型的組合能誕生個性化AI。在文化創作領域，我們不僅需要基礎性工作，更需要將不同領域的信息融會貫通，形成個性化的思考和表達。未來AI是否能真正成爲一個輸出獨特創意的工具，這是我更關心的問題。
重塑產業，明晰邊界
週末週刊：目前，AIGC已經部分地進入了人們的日常生活。據統計，抖音和小紅書有約5%~10%的內容爲AI創作，一旦AIGC全方位介入人類的文化生產領域，會帶來哪些影響？
解學芳：首先肯定重塑內容生產的範式，特別是Sora文生視頻大模型的出現，標誌着內容生產方式的根本變革。Sora能夠生成60秒長，包含多角色、精確動作和複雜故事背景的模擬現實視頻，這超越了傳統的文本和圖像生成。並且，Sora模型的背後是深度理解和仿真功能，結合深度學習和3D世界模型生成技術，這對短視頻、動漫、影視和遊戲等廣義上的視頻行業都帶來了顛覆性的變革。
其次，人類在內容生產中的角色也將發生轉變，將從純粹的內容生產者變成“元編輯”——即智能機器和算法的設計者、訓練者、規範者，以及作品的構思者、把關者。以2022年斬獲美國科羅拉多州博覽會美術競賽一等獎的《太空歌劇院》爲例，創作者傑森·艾倫通過文字標籤生成了900多個作品，再利用Midjourney（一款AI繪畫工具）對這些作品由好到壞進行排序，以此建立標籤數據集並用於訓練獎勵模型，最後再擇優進行修改。
最後，這也將給文化行業的就業結構帶來挑戰。AIGC技術的應用正動搖着文化創意行業的就業穩定性。單純的燈光、佈景、設計、剪輯等相對簡單重複的工作崗位可能會被取代，企業也可能因此減少對文創人才的需求。這種變化雖然在短期內可能導致就業結構的動盪，但從長遠來看，也爲行業帶來了高效率和創新的可能性。
張錚：當利用AIGC技術的文化產品大量進入市場，我們還需要面對一個重要的問題，就是如何去評估和衡量此類文化產品的價值，如何判斷人在其中所承擔的工作和價值。
顯而易見，在AIGC技術的幫助下，許多文化產品參與創作的人數減少，生產環節壓縮，生產成本下降，生產週期縮短……一旦這些內容生產所需的生產要素髮生改變，我們對其價值的評判標準也應該隨之發生改變。那麼，所謂高概念、大製作、巨星參演的“大片”是否還有生存空間？流量明星與文化產品高度綁定的生產模式是否還能奏效？現有文化產品生產流程中的這些分工方式、分配方式是否依然合理？這些問題都值得考量。
另外，我認爲AIGC技術的文化產品供給越豐富，現實藝術表演的價值就會越高。作爲文化產品，“稀缺性”一定是消費者花錢的重要考量。而這裡的“稀缺”指的是，在同等質量的情況下，現場能給消費者提供不一樣的體驗感。
週末週刊：目前，算法中的潛在侵權行爲也在不斷髮生。AIGC在賦能數字文化生產的同時，會成爲風險的源頭嗎？
解學芳：AIGC以互聯網數據的海量“投喂”爲基礎。然而，迄今爲止，人類共出版約1.29億本書，其中，完成數字化的僅12%（約1500萬本），而上傳到互聯網以供免費獲取的數量更爲稀少，再加上機構爲了規避侵權所帶來的風險而排除的內容，即使是ChatGPT引以爲傲的1750億個參數，也不過是人類文明中的滄海一粟。
這導致AIGC能“吃”到的東西很有限，訓練數據的數量和多樣性都存在缺陷。另外，訓練數據的質量和其內在價值並不能被一一審查、篩選，因此AIGC所面臨的價值觀風險依然很高。
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另外，多數AIGC模型採用的深度學習算法，是直接從事物原始特徵出發，自動學習和生成高級認知結果的“黑箱”學習法，其內部結構和運作過程缺乏透明度，這有可能造成非故意的“深度僞造”，並由此引發數字文化生產的“失控”。
張錚：我的想法略有不同。我主張“先發展，後治理”。事實上，我們所擔心的AI可能帶來的許多問題目前都還沒有發生。縱觀歷史，人類是在不斷髮現錯誤、糾正錯誤的過程中成長起來的，而依照人類的思維學習模式所創造的人工智能是否也可以獲得“試錯”的機會呢？當我們將每一個風險點，看作AI技術調整的起點和契機，“技術恐慌”或許就能少一點。
文化生活的新圖景
週末週刊：AIGC技術的發展降低了內容創作的門檻，這在一定程度上能夠解放大衆精神生產力和文化創造力。一旦這種生產力和創造力被解放，我們的生活將是一個什麼樣的場景？
解學芳：AIGC技術實現了文字、圖像、音視頻等內容場景的自動化智能化生成，將文化內容生產從PGC（專業生產內容）模式、UGC（用戶生成內容）模式躍至AIGC（利用人工智能技術生成內容）模式時代。從文化產品的規模上來講，AIGC帶來了智能文化新質生產力，將爲我們打造一個文化內容更加豐富、文化產品更加富足、文化生活更加多彩的未來生活新圖景。
另外，越來越多的人可能會成爲數字文化生產中的行動者。舉個例子，世界上最大的多人在線遊戲創作平臺Roblox就在探索在Roblox Studio中搭建AIGC平臺，用語音、文字、觸摸手勢等“傻瓜式”便利工具替代鼠標和鍵盤，爲創作者提供更低門檻、更自然直觀的創作環境，將想象力轉化爲創意。這也意味着，文化產品的“創意濃度”將進一步增強。
張錚：隨着深度數字化的發展，社會生活中的景象與物質，同虛擬空間的“孿生物”“映射物”的聯繫也將愈加緊密。以蘋果公司新發布的頭戴式VR設備Vision pro爲例，人們可以掃描複製現實生活中的物體，並將其擺放到自己的虛擬空間中進行“二創”。
一旦現實與虛擬的邊界被打通，人們的文化生活場景就可以有更多可能。體驗感和沉浸感將成爲文化產品生產中的重要一環。屆時，人們不僅可以創造電影、遊戲等虛擬文化產品，甚至將虛擬和現實相互融合，爲人們帶來全新的、沉浸式的多感官體驗的作品。
週末週刊：另一方面，創作門檻的降低是否也會帶來一些挑戰？
張錚：最明顯的變化，可能就是文化產品供給側和需求側的不平衡。一方面，內容的持續創意和產能正攀上一個新的臺階，文化供給的能力將持續增強；另一方面，文化產品消費者則變得越來越挑剔和難以“討好”。
這裡或許存在一個發展模式的轉型，即從創作者經濟到認同者經濟。未來的文化生產不能僅僅埋頭於“創作”，而需要更多地將文化消費人羣納入文化生產的流程之中，以重視“認同”爲核心的需求側邏輯，發展個性化、定製化的文化產品服務……從某種角度來看，這反過來又提高了文化產品的創作門檻。
解學芳：創作門檻的降低會讓AIGC變得愈加觸手可及。當使用者只需要提供“語言口令”就可以完成創意工作時，人變成“機器”的可能性也將增加。
弗洛姆曾說：“過去人們面臨的危險是變成奴隸，而將來的危險則是變成機器人。”AIGC越精進，人類對其的依賴程度就越深，人的創造力、行動力和審美力就越有可能因爲懶惰而退化，甚至有可能會主動放棄自身在文化生產上的主體性地位，讓文化領域被AI全面接管。因此，如何在接受技術賦能的同時，自覺抵抗技術帶來的“異化”風險，將是未來創作者非常重要的素養之一。
週末週刊：有人認爲，生成式AI最重要的功能是“人類增強”，它能極大地縮小所謂內行“精英”與外行“小白”之間的能力差距，但這似乎也同時瓦解了人類學習、追求進步的意義。
解學芳：隨着人工智能技術的普及，當越來越多的創作者開始藉助人工智能進行創作，“精英”與“小白”之間一般意義上的差距縮小了，但整體社會的結構性差距變大了，或者說，數字難民和數字鴻溝增加了——一旦掌握AIGC內容生產能力，就掌握了新質生產力；反之，則增加了數智時代數字難民的規模。
此外，創意階層的“人”的情感表達很可能越來越稀少，在AIGC模式下文化內容創作易陷入對現有文化資源重複使用的循環而缺乏原創性創新，長期會制約人的主體性創新。
例如，基於ChatGPT等大語言模型進行內容生產，創作者不再是情感的表達者與故事的生產者，而成爲文字的批量生產者，這是優質文學作品匱乏的主要原因之一。
基於此，文科學習的內容也確實發生轉變，加快在文科思維中融入數據思維、技術思維、倫理思維的交叉融合創新成爲新趨向。正如尤瓦爾·赫拉利在《未來簡史》中的判斷：“目前最耐人尋味的新興宗教正是‘數據主義’，它崇拜的既不是神也不是人，而是數據。”
破除“數字崇拜”
週末週刊：AIGC內容的生成是基於人類的“prompt”（提示詞）而完成的。網絡上很多人喜歡將“prompt”叫作“咒語”，似乎AI已經成爲某種“魔法”，而生產者們只有精準掌握“prompt”這一密碼，才能達成自己的目標。這對於今天的人文社科教育而言，是否可以看作一個新的機會？
解學芳：文森特·莫斯可在其《數字化崇拜》一書中強調：“技術只有擺脫了神話般的偶像崇拜，才能真正成爲社會和經濟變遷的動力。”
Sora出現後，立刻受到了人們的熱情追捧。但熱鬧過後，我們應該認識到，不該盲目地對某項數字技術進行神話般的偶像崇拜，而應更加客觀更加理性地看待AI的迭代與發展。“prompt”看起來只是簡單的自然語言，但語言文字本身承載着人類文明發展中的智慧與能量，文字正是“道”的載體，也是我們與技術溝通必不可少的橋樑。
客觀上講，ChatGPT誕生後，對於精準生動的prompt的重視確實揭露出文科教育在知識體系和理論建構方面的重要性。例如，設計專業特別重視技術工具類的課程體系，以幫助學生快速掌握設計工具以實現就業的目標。但AIGC時代來臨，意味着工具性人力資源的可替代性越來越高，但理論、概念、創意等知識體系的建構性能力則無可替代。從這個意義上而言，文科發展既面臨新機遇，也面臨AI時代帶來的新挑戰。
週末週刊：在數字時代，我國的文科教育應該如何迴應這些新需求？我們是否已經開始了這方面的探索？
張錚：在清華大學，人和AI協同發展的探索已經開始，並且不侷限於文科教育。這兩年，清華大學以“千億參數多模態大模型GLM”爲平臺與技術基座，研發出多個AI助教系統，在熱力化工學、城市建築學等多個學科進行試點。
在人文學科方面，我院的瀋陽教授一直擔任“元宇宙發展與挑戰”這門選修課的任課老師，一直鼓勵他的學生利用AI進行各種創作，包括完成作業等。去年，他和他的團隊利用AI創作了一部科幻小說，名爲《機憶之地》，並在第五屆江蘇省青年科普科幻作品大賽中獲二等獎，引發了人們對於AI創作的關注和討論。
今年，AI將在教學中得到更大範圍的利用。在前不久的全校教職工大會上，清華大學宣佈，會建設100門人工智能賦能教學試點課程，併爲2024級新生配備“AI成長助手”，每一位新生都將直麪人工智能，體驗“人機協同”的校園生活。
解學芳：一方面，面對以ChatGPT爲代表的生成式人工智能在“擬人化認知互動”層面的創新性表現，文科人才培養的重點將是數據思維、技術思維與創意思維、文化思維的協同，從而確保人類引以爲傲的原創能力與情感表達能力。
另一方面，對於人才培養的關注點應更加聚焦創意和創新思維的培養，更加註重知識體系和理論體系的建構，以及建構AIGC科技倫理觀。
不久前，荷蘭開源調查媒體“響鈴貓”網站的創辦人艾略特·希金斯，利用Midjourney將美國前總統特朗普可能被捕的新聞可視化，帖子在兩天內的瀏覽量達到了500萬次。儘管標註了是AI生成圖片，但仍在未被標註的情況下被大量轉載，引發失範現象。這意味着，在文科教育方面，不管是AIGC開發者、運營者，還是使用者都應該加快建構起數智時代的科技倫理觀，既防止新型安全問題增生，也促進數智技術可持續健康發展。
AIGC時代的到來意味着，從“數字移民”走向“人工智能移民”的過程中，蘊含着認知方式與價值邏輯的深度轉換，加快培養迎合時代鉅變，擁有數據思維、技術思維、數字素養、人文思維、數據倫理觀以及中國式理論建構能力的綜合型新文科人才至關重要。
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惠普發佈全新慧系列企業級A4彩色激光打印機
本站數碼訊11月20日消息。惠普打印機秋季新品發佈推出全新慧系列企業級A4彩色激光打印機/一體機，突出高效、智能、節能、安全等特性，強調多元定製化功能。
硬件方面，慧系列企業級A4彩色激光打印機/一體機處理器可支持黑彩同速打印每分鐘達61頁。新品採用多種掃描新技術，可自動檢測空白頁並解決重張進紙問題。此外，產品搭載定影技術，降低打印能耗，實現在不同尺寸介質上更快的打印速度，在節能高效、低碳環保方面，在TerraJet碳粉技術的支持下，硒鼓包裝中的塑料減少了78%，節省能源達76%。
在智能化方面，慧系列新品延續惠普“智慧管理中樞”概念，將智能文印設備、全流程解決方案與多方位服務有機結合，可實現多設備之間的智能管理。同時，該系列產品的部分型號搭載10.1英寸彩色觸摸顯示屏，用戶還可通過HP Web JetAdmin軟件實現遠程管理。
數據安全方面，慧系列產品通過HP Memory Shield嵌入式安全功能以及HP Sure Start，可以阻止可疑和惡意軟件，讓連通更加暢通，同時減少定期檢查修復的需要。
慧系列新品提供多種面板顏色定製服務，可實現多種選配裝訂件組合。此外，新機器底部裝有四隻360度萬向輪，可實現推拉移動靈活擺放。
爭搶高端市場，又一家手機廠商拉來了保時捷
3月18日，榮耀在北京發佈了三款新品——Magic 6至臻版、RSR保時捷設計款，以及首款AI筆記本電腦Magicbook Pro 16。
RSR保時捷設計款是此次發佈會的重頭戲，也是榮耀高端產品線的新成員。在手機行業，與知名奢侈品牌聯名是推動高端產品影響力的一種方式，華爲過去與保時捷設計的合作就是一個成功的商業案例。如今，華爲成立了自有的「非凡大師」系列，榮耀則在某種程度上沿襲了這種路線。
這款與保時捷設計聯名的手機售價9999元，相比起奢牌聯名手機動輒上萬元的價格，這是一個頗具吸引力的數字。
榮耀希望在高端市場奪得更多份額，也有意擴充相關產品線。僅在Magic 6系列中，就包含標準版、Pro版、至臻版和RSR保時捷設計款，價格由4399元到9999元。此外，榮耀摺疊屏也有Magic V2、Magic Vs等產品在售。趙明還透露，今年榮耀將推出首款小摺疊產品。
趙明在接受界面新聞等媒體採訪時表示，之所以推出這麼多產品線，是因爲不同的新技術需要不同的產品來承接。
例如在RSR保時捷設計款中搭載的Tandem屏幕雙棧串聯OLED架構，官方宣稱屏幕壽命可提升至600%，但量產難度極高，需要相當長的時間來提升量產能力，因此會採取限量供應的形式發售。同時，榮耀又希望激光雷達陣列對焦系統（實現單反級運動抓拍）、巨犀玻璃等技術能夠有更廣泛的應用，因此又推出了價格相對較低的至臻版。
榮耀的確需要加快在高端市場的動作。一個背景是，華爲手機業務正在快速復甦。
市場調研機構CounterpointResearch的數據顯示，華爲在2024年前兩週中國市場智能手機銷量已經重回第一。昔日巨頭的迴歸意味着可爭奪的市場空間變窄，如何在消費者層面留下更深刻的印象成爲所有廠商都在思考的問題。
榮耀的另一張牌是AI。趙明表示，一些廠商推出的AI手機更偏向於提供生成式服務的應用體驗，例如圖片優化、AI通話紀要、AI翻譯等。但在他看來，這並不能稱之爲AI手機。應用側的服務更應該交給第三方服務商，手機廠商的能力核心在於做操作系統，即平臺級AI。
趙明認爲，手機可能是AI落地的最佳載體之一。它擁有大量用戶數據，可以在系統的訓練後，爲用戶做千人千面的定製服務。這是一個聽上去有些誘人的場景，但實現的前提是更多APP合作廠商的加入——也將是榮耀下一步的挑戰。
又撞緩撞車！德系性能SUV駕駛供稱當時有開輔助系統
謝男供稱，當時有開啓輔助駕駛系統，不過在國道戒護割草作業的緩撞車，仍被撞到變形。 圖／摘自臉書社團
國道1號南向103.7公里新竹寶山路段，今天下午1時許發生追撞意外。57歲蔡姓男子駕駛大貨車，正在分隔島執行割草作業，未料33歲謝姓男子竟直接追撞蔡男停放在國道上的緩撞車，由於撞擊力道猛烈，緩撞車嚴重變形，整起車禍也造成4人受傷，所幸均無大礙。
謝男供稱，當時有開啓輔助駕駛系統，不過在國道戒護割草作業的緩撞車，仍被撞到變形。圖／警方提供
國道警方調查，謝男、蔡男酒測值均爲0，謝男當時開車載着2名親友，行經國1新竹寶山路段時，竟直接追撞正在戒護割草作業的緩撞車，整起車禍也造成謝男、蔡男及車上2名乘客共4人輕傷。
謝男供稱，當時有開啓輔助駕駛系統，不過在國道戒護割草作業的緩撞車，仍被撞到變形。 圖／摘自臉書社團
謝男供稱，當時他開啓輔助駕駛系統，至於詳細事故原因，仍待警方調查釐清中。
警方呼籲，民衆行駛高速公路時，應注意前方路況，勿疲勞駕駛，注意行車安全，現今許多車輛均具有駕駛輔助系統，雖能提高駕駛盲區警示、降低駕駛行車疲勞壓力，致造成駕駛過度依賴，反而忽略行車駕駛上應注意之危險，提醒用路人仍應握好方向盤及注意車前狀態小心駕駛。
戒護割草作業的緩撞車，當場被撞到變形。圖／警方提供
放心，不是四缸！大改款Mercedes-AMG E 53車系正式亮相！
放心，不是四缸！大改款Mercedes-AMG E 53車系正式亮相！
大改款Mercedes-AMG E 53。 圖/Mercedes-AMG
Mercedes-Benz 官方日前正式發表 Mercedes-AMG E 53 車系，包含 Sedan 房車與 Estate 旅行車兩種版本，雖說電氣化、縮小引擎尺碼水準的戲碼是可以預期的事情，不過各位熱血車迷暫時可以放心，因爲本車所搭載的引擎並非四缸，而是六缸。
大改款Mercedes-AMG E 53。 圖/Mercedes-AMG
這具 3.0 升六缸渦輪增壓引擎本體在經過 Mercedes-AMG 優化後，可得到 443 匹最大馬力的性能數據，不過，如今這具機體已經能夠完善與電動馬達模組協同工作，額外推出的 161 匹最大馬力使得本車獲得總計 577 匹的綜效輸出。此外，廠方也宣稱，本車內建有 Race Start 功能，能夠在短時間內將動力進一步往上推進至 603 匹，峰值扭力也有着 750 牛頓米的水準。看來品牌着實把這具引擎透過電氣化的方式來壓榨出更強大的動力輸出。
大改款Mercedes-AMG E 53。 圖/Mercedes-AMG
而採用 PHEV 插電式油電覆合動力機制，就意味着本車能夠裝配更大容量的電池組，爲 21.22 kWh，官方宣稱在 WLTP 法規測試下，E 53 可以供應至少 100 公里的純電續航里程。
大改款Mercedes-AMG E 53。 圖/Mercedes-AMG
大改款Mercedes-AMG E 53。 圖/Mercedes-AMG
不過，論起設計倒是沒什麼亮點可言，E 53 的整體空力套件從視覺上來看明顯是取自 EQ 系列的塑造手法，更復雜的線條運用讓本車顯得更加前衛侵略，後方最明顯的改變在於四出排氣尾管的招牌設計。當然，內裝也比照 Mercedes-AMG 的家族化處理。
大改款Mercedes-AMG E 53 Estate。 圖/Mercedes-AMG
以目前品牌的策略施行來看，Mercedes-AMG 無意要針對 Coupé 或 Convertible 車型推出 53 陣列，取而代之的則是即將在臺灣發表上市的 CLE 53 車型，同樣配有直列六缸機體，但並非 PHEV 式樣。
大改款Mercedes-AMG E 53 Estate。 圖/Mercedes-AMG
當然，E63 也會緊隨推行，不過，過往讓人熱血沸騰的 V8 將會完全消逝，廠方應會以這具六缸引擎爲基礎，進一步透過更強大的電動馬達來輔助提升動力。
大改款Mercedes-AMG E 53。 圖/Mercedes-AMG
李斌：買Model Y的，再等一等！
李斌：買Model Y的，再等一等！
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點擊上面↑“電動知家”，記得加☆“星標”！電動知家消息，近日，李斌在一場活動中建議，買Model Y（參數丨圖片）的，可以再等等。李斌透露蔚來子品牌的第一款車是換電版的Model Y，主打家庭市場，性價比高：比Y大一點 、能換電、屏幕大一點（橫屏）、充電快一點（800伏）。而且比 Model Y（25.89-36.39 萬元）更便宜。
此前，蔚來董事長李斌在和用戶面對面溝通會上稱，蔚來正在加快20多萬元車型的研發，蔚來面向大衆市場的新品牌換電版車型將對標特斯拉Model3和Model Y，且價格還要便宜10%。在此前財報電話會上，李斌也曾說過，按照計劃，蔚來針對大衆市場的新品牌會在2024年的下半年開啓交付，將搭載下一代 NT3.0的技術，終端主力產品的價格定位是20-30萬元。同時擁有可換電的架構，且會搭載蔚來自產的電池。
近日，網絡上曝光一組疑似蔚來第二品牌首款車型路試諜照。在近期活動上，蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，蔚來第二品牌不叫阿爾卑斯及大別山，目前品牌商標已註冊，爲兩個字。此外，第二品牌首款車型將對標特斯拉Model Y，第2款車型則體積更大、面向人口更多的家庭，但不是MPV。預計蔚來第二品牌將於今年三季度發佈，品牌首款車型將於年內開啓交付。
Unity中國副總裁肖蓓蓓：元宇宙是下一代互聯網的表現形式
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肖蓓蓓：實時渲染技術共築元宇宙（來源：本站科技）
12月19日-23日，2022本站未來大會盛大舉行。2022本站未來大會全新升級爲“未來周”，囊括三天的思想之夜和兩天的峰會，包括思想之夜、創新力論壇、元宇宙論壇、內容力論壇、智美之夜F·F盛典。
12月22日下午元宇宙論壇上，Unity中國副總裁肖蓓蓓表示，隨着越來越多遊戲以外的行業意識到實時3D內容的潛力，Unity在工業、車載、數字孿生等領域取得了顯著增長。她介紹，2021年，Unity全球的工業業務營收已經佔到了總營收的1/3。
從去年元宇宙的概念興起以來，各行各業都對元宇宙有不同的理解。肖蓓蓓表示，Unity認爲元宇宙是下一代互聯網的表現形式。“目前，大部分的互聯網內容是2D、靜態、沒有交互的，元宇宙時代下的互聯網，將始終是實時的，所有內容更加3D化，具有交互性、社交性和持久性這樣的特點。”
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以下是Unity中國副總裁肖蓓蓓演講實錄：
大家好！我是來自Unity的肖蓓蓓，今天很高興能夠在這裡跟大家做一個分享，聊一下什麼是元宇宙。每個行業都對元宇宙有自己的解讀，今天我會從Unity的角度出發，和大家分享一下Unity理解中的元宇宙。
首先，我想介紹一下如今的Unity。Unity最早是成立於2004年，我們是一家國際性的公司，發展至今，已經在全球18個國家擁有45個辦公點，今年我們也完成了中國本土的本地化工作，成立了Unity中國。目前我們中國的總部位於上海，在北京和廣州擁有分公司。
我們有着非常多的產品線，其中旗艦的產品就是Unity的引擎。可能很多玩遊戲的人都知道，比如《王者榮耀》、《原神》、《使命召喚手遊》等知名遊戲都是用Unity的引擎進行開發的。隨着越來越多遊戲以外的行業意識到實時3D內容的潛力，我們也看到了在其他領域，尤其是Unity在工業、車載、數字孿生領域的顯著增長。
2021年，Unity全球的工業業務營收已經佔到了總營收的1/3。其中自從元宇宙這個概念被提出來以後，我們在元宇宙領域的增長也非常可觀，市面上大部分的元宇宙平臺，比如百度的希壤，芒果的幻城，本站的瑤臺，都是用Unity來開發的。
Unity至今已經有18年的歷史，聚集了一大批開發者和他們所創建的內容，全球每個月活躍的Unity開發者目前在300萬以上的數量，平均每天產生的新項目新增數量大概是1.3萬個。使用Unity開發的應用，大概每個月被下載的次數在50億次左右。
所以我們認爲Unity的價值，不僅僅是在產品本身，更大的是我們整個開發者的生態以及他們所貢獻的內容。
其中Unity的核心能力是什麼呢？我認爲其中可能有三個主要的部分，第一個是強大的渲染能力，這是Unity的根本所在，因爲我們有針對高端設備的高清渲染管線，以及主打兼容性的通用性渲染管線，可以滿足市面上所有硬件設備的要求。
第二個是產品體驗，也是Unity另外一個很大的優勢，包括它有着易上手的特點，這也爲我們積累一些人才的儲備奠定了很好的基礎。
第三個是平臺兼容性，這也是我們一直所強調的，無論是手機、PC、VR還是AR的設備，以及各種的終端，Unity都能很好地兼容，我們甚至可以做到內容的一次性構建、多平臺發佈。通過行業解決方案，Unity已經幫助各行各業的用戶獲取了成功，並且我們始終跟這些行業用戶保持着很好的合作關係。
那麼回到我們今天的主題，什麼是元宇宙？它其實應該是具備一些新型社會體系的數字化空間。元宇宙的核心其實是一種三維空間的特徵，就是我們所說的場景虛擬數字身份、社交和UGC，以及我們始終在線的這樣一種特性。
從去年元宇宙的概念興起以來，各行各業都對元宇宙有不同的理解，Unity認爲元宇宙是下一代互聯網的表現形式。目前，大部分的互聯網內容是2D、靜態、沒有交互的，元宇宙時代下的互聯網，始終是實時的，所有內容更加3D化，具有交互性、社交性和持久性這樣的特點。
當我們進入Web3.0的時代，大部分的2D網站就成了3D的元宇宙形態，虛擬世界中，它將擁有上百萬個目的地，就像今天我們擁有上百萬個網站是一個道理。
元宇宙背後的技術是什麼呢？實際上元宇宙並非是一個單一性的技術，元宇宙這個詞更多的是代表一些新的技術合集和方向。我理解的元宇宙，它是多項技術的一種結合，包括雲計算技術、區塊鏈技術、實時渲染技術、AI技術和大數據的技術等等。
我們再看一下Unity在元宇宙裡面又扮演了什麼樣的角色？我認爲可以分兩個部分，一個就是技術，一個就是內容，實時渲染技術是Unity本身的技術能力，此外內容的創建工具也是我們Unity所扮演的重要角色之一。開發者可以通過Unity的引擎去創作出各種各樣的3D的內容，本身對我們來講內容纔是元宇宙的靈魂。
另外技術方面，構建一個成熟的元宇宙生態，它需要大量的算力，依託於Unity強大的實時渲染能力，我們可以通過分佈式的算力來支撐大規模的零渲染的場景，將渲染的工作移到雲端，解決本地的算力，提升效率。此外包括Unity本身的兼容性特點，我們就可以助力快速搭建可視化的元宇宙三維底座的能力。
光聊技術底座可能還不太好理解，我們把元宇宙抽象地進行了一個拆分，我認爲其實就是人、物和交互內容三部分。
首先“人”，就是我們所說的虛擬的身份。在實時渲染技術的加持下，數字人作爲元宇宙體系的三大要素之一，有着非常重要的作用。因爲數字人代表的是一個身份，當用戶進入元宇宙當中，他都需要一個虛擬的身份，他可能是人形，也可能是其他的形態出現。
Unity擁有一套成熟的數字人創作工具，包括我們收購了Ziva這家公司，可以支持創建出各種風格化的數字人，比如說2D平面的卡通風格，3D風格的卡通渲染，還有3D超寫實數字人的類型，開發者可以通過快速調用這套工具去完成自己元宇宙中數字人角色的開發工作。
此外，我們這套超寫實數字人的生產工具，原本用傳統的建模方式製作一個這樣逼真的數字人，大概需要兩到三個月的時間。現在我們用這樣的工具去替代，做這樣一個場景角色，只需要5-8天的時間。
接下來說一下“物”，指的是數字孿生的物品，建築，甚至是整個孿生的城市。數字孿生技術很早就被應用於工業、城市管理，在元宇宙中，我們如果要打造一個真實的場景數字體，就必須要採用一些數字孿生的技術，它可以是城市，也可以是某條生產線，也可以是某個產品的孿生體。
對於構建一個數字孿生的城市來講，我們需要五大技術的支撐，它是基於城市業務而構建的複雜的具像的系統，從當今的發展趨勢來看，我們覺得需要五大技術的緊密結合來形成。
首先第一個是空間地理信息，它可以爲城市提供一些集成的底板、參照基準和位置服務。
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第二個是建模和渲染的能力，它可以爲城市提供基礎的骨架去實現物理城市的精準刻劃和可視化的呈現。
第三個是感知和標識，可以採集城市實時運行的數據，並且通過這些標識與模型的集成，爲城市去提供數據的血液輸送。
第四個是算法和仿真，它可以不斷地將城市運行的規則、業務模型、深度學習預測的結果，模擬仿真去呈現給所有城市裡面的用戶。
第五個是交互和控制，這就可以爲城市的用戶參與城市治理，獲取城市服務，提供一些可互動的操作性的支撐。
所以數字孿生城市，必須是有序的、實時的和現實世界一致保持同步的，能夠在與現實世界進行實時的互動操作，其實這個核心就離不開一個實時3D的技術。
元宇宙在城市的基礎之上，又加入了一些去中心化的理念，引入了人的行爲這樣一個主觀的要素，現實世界中各類人的活動，比如我們買賣的交易，人際關係，人際交往，都可以在元宇宙中完成。這個又和遊戲是類似的，本質上是從人類個體到人類社會關係，都需要一種相互的連接、相互的影響和協同進化。
結合元宇宙不同的現實需求，Unity可以提供一種比較易用的低代碼甚至零代碼的元宇宙定製化編輯器，面向多需求的統一結合的能力性，幫助政府和企業打造個性化的數字孿生和元宇宙的場景，去滿足未來數字化轉型的需要。
最後一部分就要提到“內容”，剛纔元宇宙裡面有了人，有了物，如何進行人與人的互動，人與物的互動，除了社交，其實更需要的就是內容的支撐。比如我們可以在元宇宙中約上遠在他鄉的好友一起聊天，一起玩遊戲，一起逛商場，去看博物館，一起開會，這些都是所需要的交互性的內容。
只有PGC和OGC的內容是遠遠不夠的，要維持一個良好的生態就需要不斷的有UGC內容的產生，這也就是Unity除了技術能力之外一個更加重要的附加價值，因爲我們有着非常龐大的開發者生態體系，甚至低代碼，甚至是無代碼的元宇宙的編輯器。
這裡我想講一下Unity的生態，大概可以分成四個部分，第一個是我們有着非常龐大的開發者羣體，每一位開發者都可以使用Unity創作出他們自己不同的內容。
第二個是我們有着非常全面的素材庫，從模型到SDK的插件，都可以在Unity的素材庫裡面找到。
第三個是我們有着完善的用戶養成的體系，就是它無論開發者是什麼樣的階段，是入門的、進階的，都可以在Unity的社區裡面找到技術幫助和技術指導，去提升自己能力的地方。
第四個是我們外部的生態體系，Unity在各行各業的上下游都有非常多合作伙伴，來幫助開發者共同獲取成功。
隨着元宇宙的輪廓逐漸清晰，它所帶來的價值也是非常深遠有意義的，與各行業的結合，可以帶來不同凡響的效果。我們認爲元宇宙的應用可以分爲兩類：第一個是工業級元宇宙，第二個是消費級元宇宙。
所謂的工業元宇宙顧名思義講的是元宇宙在工業中，比如說柔性生產管線，或者是數字工廠，智慧城市這方面的應用。
消費元宇宙其實更貼切於我們日常的生活，比如我們可以在元宇宙中進行看房、購物、旅遊，最能給我們帶來價值和直觀感受的就是越來越多的汽車智能化座艙的出現，也就是我們看到的像長安這樣的汽車智能座艙。它除了芯片和一些硬件以外，最大的競爭力就是軟件，特別是HMI人機交互的一些場景上的體驗和感官。
其實HMI研究的是人與汽車之間所有的交互關係，包括人與車的互動關係，車與車的互動關係和車與城市的互動。人與車的互動，其實相對來說比較好理解，比如我們看到的中控屏，以及顯示，車頂屏、環繞屏，智能車控、智能語音等等。車與車的互動，主要體現在像ADAS這一塊，我們在行駛的過程中，對周圍環境的實時感知和實時反饋。所謂的車與城市之間的互動，其實指的是所謂的車路協同，可以想象一下未來通過物聯網，我們可以將路面的信號燈與智能網聯技術進行連接，讓城市服務與汽車進行直觀連接，讓大衆出行體驗更加順暢。
我們今年發佈了HMI2.0的官方demo，相較上一個版本2.0版本里面，我們增加了3D車控、3D駕駛模式的切換、3D化場景和3D車輛顯示的功能，讓用戶可以在智能座艙中感受這種細膩的一鏡到底或者是增強版的360環視、導航終端環視，以及我們要和智能家居做聯動的創新性的用戶體驗。
除了消費價值，我們可以通過零售與元宇宙進行結合，也可以看到更多的商業價值的體現，比如說虛擬的展會，虛擬的會議室。Unity也打造了虛擬會議室和線上展會的發佈會場景。所以其實未來隨着各行各業的加入，元宇宙就會成爲一個多場景的應用結合，人們可以把所有線下的體驗全部搬到線上來完成。
工業方面隨着進入工業4.0的時代，越來越多企業開始進行數字化轉型、數字化生產，正如我們開頭說到，Unity最近幾年的發展非常迅速，我們可以從用戶的反饋中看出工業企業正在吸收元宇宙，甚至吸收數字孿生這樣一些新的概念，結合自身的特點去促進全新的工業生產的新形態。
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另外除了在消費元宇宙和工業元宇宙之外，我們認爲可以通過Unity的實時渲染技術的加成，在一些專業的領域，比如說醫療、科研、教學，都會有更加有意義、有價值的場景去體現。
最後，在元宇宙龐大的產業鏈之下，人才的問題也是我們所關注的。根據2022年的元宇宙行業人才發展報告所看到的，在元宇宙各細分領域的招聘top10的崗位裡面，AR/VR企業，包括軟件和硬件的研發工程師爲主，同時也包括一些算法工程師，整體企業招聘中，軟硬件工程師大概佔到了兩成，遊戲、虛擬人、元宇宙社交領域，都對程序或者是設計人才的需求是非常高的。其中最稀缺的崗位是Unity開發工程師，所以最後我們在人才的培訓或者是輸送方面，也有一套自己相對來說比較成熟的體系。
針對各階段的開發者，我們有三種不同的自我提升的路徑，第一個是Unity集訓營，我們開啓了一些零基礎的課程，適用於初學或者想學Unity的人。第二個是Unity專項培訓，適合企業和團隊在開發的過程中遇到困難，想獲得一些實施方案和支持途徑。第三是Unity中文課堂，相較於全面或者是初級、中級、高級各類的開發者，我們希望通過中文課堂打造從授課、考覈到就業的一套完整的自我提升人才的培養鏈路。
以上是我今天的分享，非常感謝本站的邀請，最後預祝大會圓滿成功。謝謝大家！
微軟洪小文：後戰疫時代 人工智能必將大有用武之地
文/微軟全球資深副總裁、微軟亞太研發集團主席兼微軟亞洲研究院院長洪小文 投稿
“解雇风波”内部调查即将结束，OpenAI员工担忧公司不透明
二十一世紀第三個十年的開局時刻有些艱難。當許多人還在爲澳大利亞森林大火和席捲東非、西亞的蝗蟲災害而擔憂時，一場突如其來的疫情又在全球各國次第爆發，迄今仍未有止息跡象。事實上，被疫情困擾的不僅是人類，我們賴以生存繁衍的星球也正受“疫情”的侵襲：南北極洲冰川加速融化；全球平均海平面不斷升高；酸雨“進階”爲微塑料顆粒雨；根據世界氣象組織的聲明，全人類剛剛度過了“有儀器記錄以來”最熱的十年（2010-2019），而接下來，極端天氣現象可能會更頻繁地出現……
我相信，中國乃至全世界終會打贏與新冠疫情的“戰爭”，經濟與民生亦將有序恢復。這些事件也促使我們深思，我們應從更長遠的週期、以更審慎的態度來看待人、自然、科技在未來的關聯，並儘快行動起來，在個人、企業、社會利益的“可持續”與整個地球環境、生態系統的“可持續”之間實現可貴的平衡。
從碳減排到碳負排
年初，微軟CEO薩提亞·納德拉在展望未來十年、解析公司使命時，特別強調了“致力於可持續發展的未來”的重要性。當前，微軟已將大氣中的碳排放、能源、水、廢棄物等設定爲主要關注方向，並承諾在2030年之前，實現公司的碳負排放，並在2050年之前，消除公司自1975年成立以來直接排放及因供應鏈而排放的所有碳。同時，微軟還投入了10億美元設立了一項氣候創新基金。
在微軟，我們強調無論是辦公場所還是用以支撐智能雲及人工智能服務的數據中心，所消耗的電力都應來自可再生能源，以實現淨零排放。同時，無論是硬件產品的製造還是辦公物品、餐食飲水的採購，也要滿足淨零排放的要求，至少應達到碳中和。也就是說，必須確保企業是綠色的、全週期管理運維是綠色的、包括客戶及供應商夥伴在內的生態鏈都是綠色的。
然而與採掘、原材料、製造加工等較“重”的產業相比，像微軟這樣的科技公司所消耗的能源原本就較少，因此僅僅做到自身的減排、零排、負排，對於改善我們所處的環境來說還遠遠不夠，我們還需要充分發掘數字科技的賦能價值，攜手不同行業的夥伴們，共同探索普適高效且可以不斷升級的可持續發展解決方案。
人工智能助力可持續發展
儘管大衆對於人工智能的認知可能還停留在語音助手、機器客服等產品和服務層面，但現實中，人工智能技術已經越來越廣泛地被應用於多元行業的業務實踐中，其“優化流程”以及“精準解決問題”的價值也得到了衆多企業的認可——客觀地說，即便不去刻意追求節能減排、保護環境，率先引入人工智能技術的行業也能夠在提升運營效能的同時，減少對環境的負面影響。
在我看來，在人工智能的輔助下，各行業客戶的能力提升主要就體現在了兩個維度，一是優化：同樣的工作、同樣的流程，由人工智能來分析、推演、優化、部署，能夠最大程度地提升效率、節約成本、節省資源。二是精準，特別是當人工智能結合物聯網的實時傳感數據，其所定義的問題與隱患、做出的判斷與決策往往更加準確。我們已積累的很多案例可以證明，人工智能作爲人類智能的輔助，僅需通過短時間的學習和調試，便能在分析和解決複雜問題時，表現出令企業決策層驚喜的能力。
人工智能助力抗疫又是另一個典型例證。從新冠疫情爆發之初到現在，人工智能技術在各個國家都得到了廣泛深入的運用，如疫情監控、密切接觸人員追蹤、傳染路徑預測、輔助診斷和治療、遠程醫療等等。
後戰疫時代，人工智能必將大有用武之地，如疫苗的開發、新風險的預警等都需要人工智能的輔助。
“可持續發展”的堅實支點
事實上，創造可持續發展的未來，是整個人類命運共同體所肩負的責任和使命。我認爲，有三個因素構成了“可持續發展”的堅實支點。
一是技術。自第一次工業革命至今，一次次技術爆炸極大地改善了人們的物質生活水平，但也對我們星球的環境造成了破壞。好在近年來，越來越多的國家、企業、民衆意識到“技術向善”的重要性，並開始着眼於改變。我想，技術雖然不能解決所有問題，但卻是我們邁向可持續發展目標的重要助力。我們應積極推動包括人工智能在內的先進技術在各行業的運用與普及，讓技術真正成爲正向的、有益於世界的力量。
二是道德與使命。很明顯，在一個瀕臨崩潰的生態系統裡，沒有個體能夠獨善其身。也就是說，每個人都對可持續發展負有責任，不能因自身的渺小與所能貢獻的力量的微薄而漠視這種責任。
三是經濟與利益。一直以來，不同的國家、不同的公司和機構在環境保護方面所付出的資源和努力有多亦有少，很多時候這無關道德與使命，卻與國家經濟狀況、公司和機構本身的盈利情況有關。富足的國家、富有的公司和機構理應做出更大貢獻——畢竟，倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱，首先要確保身處貧窮區域的人們的生存權和發展權，才能去考慮“可持續”——但也要看到，“可持續”並不等於“虧本生意”，如新能源、新材料、廢棄物處理等方向，強勁的需求都足以催生出強大的企業，所以用時時更新的思維去思考是十分重要的。
總之，想要確保世界可持續、人類可持續、多樣化物種可持續，技術、道德與使命、經濟與利益三者缺一不可。
從長遠來看，只有打造出一個可持續的經濟模式，讓所有的參與者都能夠在爲“可持續”做貢獻的同時獲得益處，進而構築出不斷產生正向反饋的閉環，這纔是整個地球、社會長久甚至永續之計。
（編輯對本文進行了不改變原意的刪減）